欧洲时报 www.hwavn.com 让中国“西电输欧”?欧盟专家有方案

发布时间: 2018-04-19 09:58:07   来源:欧洲时报 作者:杨小西 编译 浏览次数: 评论:0

4月8日,四川德昌县安宁河峡谷200余座风电,与成昆铁路、京昆高速公路、田园和大山相融,成为一道靓丽的风景。(图片来源:中新社)

【欧洲时报4月19日杨小西编译报道】公众普遍认为,中国和欧洲之间的贸易以大宗货物为主,但其实中欧之间可以传输的东西还有很多,比如电能。意大利媒体指出,现在,欧盟专家正在研究如何建设一条连接中欧的能源线路。该项目是中方在2006年开展的“一带一路”发展计划中提出的,通过这一计划,中国可以利用其卓越的工程技术将过剩电能输送给欧洲。

新的能源通道

意大利《全景周刊》网络版报道,亚洲,特别是中国西部,拥有许多地域广阔、人烟稀少的地区,非常适合用来建造水力、风力和太阳能发电站,并生产清洁型能源,而这正是欧洲所需要的。

欧洲大量进口清洁型能源可持续改善生态环境,还可减少对化石燃料及石油输出国的依赖。

通过对基础设施建设经费、跨越地区地质条件以及政治风险等综合因素考虑,欧盟联合研究中心制定出三条可行的能源输送路线。

该项目一旦投入开发,将需要巨额的投资,据欧盟联合研究中心预测,费用将在150亿至280亿欧元之间,费用高低取决于所选择的路线。但是对于企业和消费者而言,这个项目所带来的利益也是巨大的。

哪条路线最合适?

研究中心设计的第一条路线是从中国北部出发,通过哈萨克斯坦、俄罗斯和乌克兰,最后到达欧洲。这条路线的好处是:穿过的地区多为平原,适合施工,而且沿途已经有重要基础设施,可以节约大批经费。但是就目前的地缘政治环境而言,能源线路通过俄罗斯或乌克兰这样的国家,几乎是不可选的。与此同时,俄罗斯对该项目的合作兴趣不大,因为电网一旦建成,会对其本国的石油出口造成冲击。但是该项目对俄罗斯而言也不是一点好处都没有:有了这条电网,就等于握住了欧洲能源供给的另一条命脉。

研究中心设计的第二条路线是通过里海和黑海,但是建设这条路线的任务非常艰巨,因为需要铺设昂贵的海底电缆,还要将沿途的众多国家牵扯进来。

第三条路线是从中国西南部出发,通过缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗和土耳其,最终抵达欧洲,但这条路线也困难重重:一方面来说,这条路线是三种方案中长度最长的,地势也是最复杂,会大幅增加建设经费;另一方面来说,与沿途这些国家达成合作也并非易事。

虽然这些规划均面临重重困难,但并不是没有实现的可能性。报道指出,至少需要一个更加平稳的全球政治环境。

(编辑:天天)

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